民航客机失速尾旋，民航飞机失速是多少

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民航飞机失速能挽救吗知乎

民航飞机在飞行中出现失速的情况，将会给机场和机组人员带来巨大的挑战。失速是飞机变得不稳定的情况，这通常会导致机身向下垂直下降。失速通常是由于飞机所受的风阻大于发动机能够提供的推力所导致的，这可能是因为航班正在攀升或着陆。

然而，在出现失速的情况下，机组人员可以通过采取正确的措施来挽救飞机。重要的是要保持冷静，遵循正确的程序。首先，机组人员应该尝试增加飞机的速度，这可以通过增加引擎推力和向下舵的偏转来实现。这有助于保持升力并避免飞机下沉。

如果速度增加并不起作用，机组人员可以考虑用一些高级的技术来挽救飞机。例如，如果飞机正处于攀升状态，减小攀升率可以使飞机迅速下降到一个稳定的高度。与此同时，正确地操作机翼和舵面可以帮助机组人员更好地控制飞机的姿态和速度。总之，在出现失速情况下，正确的飞行员和正确的手段可以挽救整个飞行的命运。

中国民航大学怎么样知乎

中国民航大学隶属于中国民用航空局，是一所工、管、理、经、文、法、艺等学科协调发展的多科性大学，是民航局、天津市、教育部共建高校，是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。学校坚持立德树人根本任务，落实价值塑造、能力培养、知识传授三位一体教育理念，着力培养高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。

建校以来，学校立足民航、服务社会、面向世界，秉承“建民航、兴民航、强民航”之初心，“忠诚、爱国、奋斗”之家国情怀，“明德至善、弘毅兴邦”之校训精神，“严实向上”之校风，“崇德崇严、立学立人”之教风，“笃学、精博、严谨、创新”之学风，正在朝着中国特色世界一流民航大学的目标不懈奋斗。

学校现有天津东丽、宁河两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地。校区占地面积2969亩，建筑面积87.4万平方米。规划在北京大兴国际机场附近建设民航科技创新基地。现有全日制在校生2.9万余人，其中研究生3300余人，国际留学生200余人。现有16个学院（分校），以及研究生院、科技创新研究院等。

世界上民航客机最长的不经停航班航线是哪条? - 知乎

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维基百科提及，最长的非商业航班纪录由波音777-200LR在2005年创造，航线为香港至伦敦，保持了商用客机航程记录。 1989年，波音为澳大利亚Qantas交付的第一架747-438型客机，进行了特别的改装和加满燃料，从伦敦希思罗机场出发，飞往悉尼。此次飞行记录了18001千米（9720海里）的距离，飞行时间长达20小时9分5秒，共消耗了178吨燃油，成为当时的商用飞行器飞行距离新纪录。 在运营的定期航班中，迪拜至奥克兰的航线，由阿联酋航空采用Airbus A380-800或Boeing 777-200LR执飞，航程14203千米（7668海里），飞行时间约17小时15分，为目前最长航线。 至于计划中的航线，新加坡航空可能重启的世界最长航班，目前信息未提及确切距离和航线。

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